Vidéo Atelier de Mécanique
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 Il y a toujours un entre-temps, un intervalle entre un présent toujours furtif et un passé évanescent. Il y a cette frontière entre le réel et une résidence imaginaire où l’on se plait à flâner.
Un lieu attire, retient, inspire…
Il sera le prétexte à un voyage chimérique fait d’allers retours dans son paysage intime, indéfini et corpusculaire.
La ligne entre ce qui a été et ne sera plus est franchie.
Il subsistera subséquemment la conscience du lieu et tout ses possibles.
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Atelier de Mécanique au chantier naval de la Seyne sur Mer – Le filmMusique, composition originale, pour : Darbuka, Balafon, Mbira (Sanza ), Kkwaenggwari, Anvil [Enclume (instrument de musique)] , Grosse caisse (Bass Drum), Bruits d’Atelier.
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Vidéo Atelier de MécaniqueVoir la page des photographies du film |
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« Tout de suite, la porte rouillée et taguée franchie, il y a cette singulière rémanence de l’exhalaison du liquide de coupe, un fluide lubrifiant utilisé à parfaire le travail des tours, fraiseuses et autres machines-outils. |
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 Léonce Camatte, mon oncle à doite, dans l’Atelier des turbine à la Seyne sur Mer.  Les chantiers navals de la Seyne sur Mer existent depuis plus de deux siècles (l’activité du premier chantier naval seynois est attestée en 1711), à l’origine il s’agissait d’un chantier construisant des bateaux en bois.Les Chantiers Navals de la Seyne sur Mer ont ensuite connus une forte expansion au cours de la première moitié du XIXème siècle, c’est durant cette période que s’est développée l’utilisation de la métallurgie dans la construction des bateaux.
Ainsi, dès le début du XIXème siècle une activité industrielle potentiellement polluante (utilisation d’hydrocarbures et de métaux) est présente dans le quartier du site étudié.
En 1848, les chantiers ont été agrandis sur plusieurs milliers de m², emploient 1 300 personnes et assemblent de nombreux navires…
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L’affiche du film |
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Pendant l’activité |
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